Документы по эксплуатации автотранспорта на предприятии

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. Техническая ба курсовая работа, добавлен Экспертный анализ технического состояния автотранспортных средств. Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контролер технического состояния. Нужен ли он Вам?

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Содержание:

• Документы по эксплуатации автотранспорта на предприятии
• Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта
• Об утверждении Правил технической эксплуатации автотранспортных средств
• Расходы на содержание и эксплуатацию автотранспорта
• Организация эксплуатации автомобильного транспорта на предприятиях
• Автомобиль на предприятии. 4. Техобслуживание, ремонт и улучшение автомобиля
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Документы по эксплуатации автотранспорта на предприятии

Техник по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта это руководитель среднего звена управления производством или специалист по эксплуатации технологического оборудования.

Он может работать бригадиром, начальником участка на предприятии, а может и работать индивидуально по техническому обслуживанию автомобилей или спецтехники. Востребованы специалисты этого профиля и в государственных структурах, например, в инспекции по безопасности дорожного движения.

Он проводит техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и транспортного оборудования, налаживает эффективное использование материалов, технологического оборудования предприятий, осуществляет технический контроль при эксплуатации транспорта и транспортного оборудования. Основные практические навыки студенты приобретают на лабораторных и практических занятиях в техникуме, на производственной практике, которая проходит на промышленных предприятиях Удмуртии.

В процессе производственной профессиональной практики студент закрепляет и углубляет знания, полученные в процессе обучения, приобретает умения по всем видам профессиональной деятельности слесарными работами.

Область профессиональной деятельности выпускников: организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта, организация деятельности первичных трудовых коллективов.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются: автотранспортные средства; техническая документация; технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств; первичные трудовые коллективы. Техник готовится к следующим видам деятельности: - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. Компетенции выпускника, формируемые в результате освоения ОПОП 1.

Общие компетенции Техник должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность: ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями. Брать на себя ответственность за работу членов команды, за результат выполнения заданий. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности. Профессиональные компетенции Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности: 3.

Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.

Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей. Организация деятельности коллектива исполнителей. Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ. Организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта.

Основная профессиональная образовательная программа Основная профессиональная образовательная программа по сетевой форме реализации образовательных программ Рабочие учебные планы перечень дисциплин, количество часов. Учебный план года поступления на базе 9 классов. Аннотации рабочих программ. Аннотация рабочей программы года поступления на базе 9 классов.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

Пакет готовых документов по БДД. Для ведения деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями ИП , деятельность которых не является лицензируемой! При оплате по безналичному расчету - руб. Содержание комплекта шаблонов нормативных документов по БДД :. Шаблоны и образцы подлежат редактированию.

Пакет готовых документов по БДД. Для ведения деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями ИП , деятельность которых не является лицензируемой! При оплате по безналичному расчету - руб. Содержание комплекта шаблонов нормативных документов по БДД :.

Об утверждении Правил технической эксплуатации автотранспортных средств

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. Техническая ба курсовая работа, добавлен Экспертный анализ технического состояния автотранспортных средств. Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Описание нормативных документов для автоэкспертов и оценщиков. Источники ценовой информации.

Расходы на содержание и эксплуатацию автотранспорта

Приказ о закреплении транспортного средства за водителем формируется обычно на предприятиях, которые имеют на своем балансе несколько автомобилей — в крупных компаниях со множеством структурных подразделений или специализированных организациях-перевозчиках. Приказ относится к распорядительной документации предприятия и составляется в определенном порядке. Как известно, автомобиль относится к средствам повышенной опасности, поэтому при его эксплуатации и обслуживании следует придерживаться определенных норм. В организациях, где большой автопарк, выполнить эту задачу можно только одним способом: при помощи закрепления машины за каким-то одним сотрудником или в некоторых случаях — группой лиц, например, водителем, техником и инженером.

Рассмотрен порядок содержания и эксплуатации пожарных автомобилей предприятий. Приведены нормативы периодичности технического обслуживания пожарных автомобилей подразделений ГПС, обеспечивающих пожарную безопасность предприятий. Отражены особенности технического обслуживания и ремонта, передачи и списания пожарных автомобилей предприятий. Указаны средние сроки службы деталей, узлов и агрегатов пожарных автомобилей для планирования расхода запасных частей.

Организация эксплуатации автомобильного транспорта на предприятиях

Утвердить прилагаемые Правила технической эксплуатации автотранспортных средств. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Ни одно предприятие, как правило, не обходится в своей деятельности без автотранспортных средств — собственных или арендованных. В связи с этим актуальными являются вопросы учета затрат на их содержание и эксплуатацию. Затраты на содержание и эксплуатацию транспортных средств зачастую составляют весьма значительную часть текущих расходов организации. Такие расходы участвуют в формировании себестоимости продукции работ, услуг организации, при условии что они экономически обоснованны и подтверждены документально. Рассмотрим особенности учета отдельных видов расходов, связанных с использованием автотранспорта. Горюче-смазочные материалы приобретаются организациями либо по договору поставки со специализированными организациями, либо непосредственно на автозаправочной станции за наличные деньги или посредством предварительного приобретения талонов.

Автомобиль на предприятии. 4. Техобслуживание, ремонт и улучшение автомобиля

Требования законодательства о безопасности дорожного движения распространяются на все юридические лица и ИП, эксплуатирующие транспортные средства и ведущие свою деятельность на территории РФ. Обеспечить организацию БДД в году обязаны не только компании, занимающиеся такой сферой услуг, как - грузовые и пассажирские перевозки, но и те юр. Даже если эксплуатация транспортных средств ведется юр. При оплате по безналичному расчету - руб. При шлите реквизиты для выставления счета на почту: info j-bk. Как и кем осуществляется контроль и надзор за исполнением законодательства о Безопасности Дорожного движения у юр.

Раздел: Безопасность жизнедеятельности. Тут найдется полное раскрытие темы -Основные нормативно-технические документы по обеспечению безопасности на автотранспортном предприятии. Вода обладает наибольшей удельной теплоемкостью, а температура ее кипения достаточно высока. В систему охлаждения следует заливать только мягкую воду, не содержащую механических примесей песок, глина, торф, водоросли и т.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Устав предприятия, Приказы и распоряжения директора предприятия; Положение об отделе эксплуатации, Должностная инструкция начальника отдела эксплуатации, Правила внутреннего трудового распорядка. Начальник отдела эксплуатации исполняет следующие обязанности:. Обеспечивает рациональное использование подвижного состава на линии, грузообразующих и грузопоглощающих объектах.

Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств до 4-х единиц. Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств от 5 до 14 единиц. Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств от ти единиц и более. Учетно-отчетная документация, ведущаяся в министерствах культуры автономных республик, управлениях культуры край обл исполкомов, главных управлениях культуры Мосгорисполкома, Ленгорисполкома и Мособлисполкома, на предприятиях, в учреждениях и организациях Республиканского РСФСР подчинения.

Однако для того чтобы поддерживать такое состояние, необходимо проводить техобслуживание транспортного средства. Если же произошла какая-то поломка или, того хуже, авария, придется заняться ремонтом автомобиля. А возможно, вы захотите как-то улучшить дооборудовать, модернизировать ваше средство передвижения. Что для этого нужно? Владельцев транспортных средств или эксплуатирующих их лиц ст.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Положение определяет основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации. В нем изложены принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей, основы организации и управления. Приведены соответствующие нормативы и методы их корректирования с учетом условий эксплуатации. Положение содержит направления взаимодействия организаций и предприятий автомобильного транспорта, промышленности и авторемонтного производства по повышению надежности и безопасности движения подвижного состава, снижению расхода трудовых и материальных в первую очередь топливно-энергетических ресурсов, защите окружающей среды от воздействия автомобильного транспорта. В настоящем Положении нашли отражение повышение технического уровня подвижного состава, совершенствование форм и методов организации технического обслуживания и ремонта, изменения условий эксплуатации, происшедшие с момента принятия Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР в году, а также достижения науки и техники на автомобильном транспорте и передовой опыт автотранспортных предприятий.

В условиях применения новой системы планирования и экономического стимулирования внедрение Положения предусматривает развитие инициативы работников автомобильного транспорта по совершенствованию организации производства технического обслуживания и ремонта, по внедрению прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного состава, по учету нормативами местных условий эксплуатации, а также по развитию социалистического соревнования в повышении качества, надежности и эффективности работы автомобильного транспорта. Для оперативного учета изменений конструкции подвижного состава и условий его эксплуатации в Положении предусматриваются две части. Первая часть, содержащая основы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, определяет систему и техническую политику по данным вопросам на автомобильном транспорте.